了解轮胎压力监测系统的作用

什么是轮胎压力监测系统(TPMS)?

2015年4月21日,09:45

为了抵消交通事故发生的率,领先的轮胎制造商进行了一个重要的研究,该研究成立了轮胎压力监测系统(TPMS)。他们的研究结果声称,英国道路上的所有车辆中最多90%的车辆在轮胎上没有正确的轮胎压力水平。这种缺乏压力会导致轮胎磨损更快,增加消耗的燃料量并导致交通事故。

轮胎压力监测系统每天24小时提供24小时监测,在秒的时间内为驾驶员的注意力带来了驾驶员的压力,在几秒钟内检测到轮胎压力或温度的任何变化/异常的几秒钟内。此警报可以通过在驾驶员安装的象形图的显示器上使用量规或低压警告灯来既可听和视觉。

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它是如何工作的?

由于TPMS是一个电子系统,它的传感器密切关注车辆轮胎内的确切气压;精确到点,它传递实时报告的准确读数的轮胎压力从一个时刻到下一个。根据TPMS的类型,关于它如何工作的确切答案可能有所不同。间接TPMS和直接TPMS两种类型

间接系统及

间接TPM通常取决于车辆中的防锁制动系统采用的车轮速度传感器。测量车轮旋转的速度,这些传感器也可以通过安装在车辆内的计算机系统来利用,以比较和检测滚动阻力的任何轻微变化。另外,基于这些轮旋转读数,间接TPMS可以大致解释轮胎的尺寸并在通过通货紧缩和尺寸/形状变化时磨损或减轻压力。

它被称为由于其功能而被称为间接TPMS,以实际测量轮胎的空气压力,而是通过其转速和速度水平来测量轮胎的尺寸和确定空气压力。

直接系统及

不像它的间接表亲,直接TPMS利用压力监测传感器嵌入和定位在每个轮胎。与间接TPMS一样,直接TPMS不仅可以测量车轮转速数据,还可以每隔几秒钟监测一次特定的压力水平,并在出现显著变化或异常时立即发出警报。直接TPMS使用的传感器甚至可以提供轮胎温度报告!

将所有这些信息接收到位于车辆内的集中控制模块,所有这些数据都是积累的并且用于检测轮胎压力是否低于推荐阈值。如果变得太低,警告灯/可听声音直接传输到驾驶员的仪表板。

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的优点和缺点

使用TPMS的优点包括:
1)减少燃料消耗
2)不需要将汽车放入轮胎压力检查
3)事故发生率降低
4)减少轮胎过早失效。根据TPMS类型的不同,缺点也会有所不同

使用间接TPMS:

1)使用更宽或更窄的轮胎时,读数可以变得不准确
2)如果轮胎磨损不均匀,可能提供不正确的结果
3)每次轮胎正确充气时必须重置
4)必须在常规轮胎旋转后重置

使用Direct TPMS:

1)比间接TPMS更昂贵
2)直接TPM的潜在重置可能需要昂贵的工具
3)当安装/拆卸时,传感器易受损坏
4)如果电池被排水,则必须改变整个传感器
对消费者和车间来说,使用的系统可能使维修、更换和修理成为一项令人困惑的任务。

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