座椅维修和维护服务
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座位服务和维修价格
| 任务 | Avg。价钱 | Min - Max | |
|---|---|---|---|
| 空调 | £247 | £78 - £501 | 获取报价 |
| 电池 | £123 | 111英镑 - £141 | 获取报价 |
| 车身（凹痕等） | £377 | £260 - 540英镑 | 获取报价 |
| 刹车 | £175 | £109 - 273英镑 | 获取报价 |
| 芯片挡风玻璃/玻璃维修 | 342英镑 | £292 - 388英镑 | 获取报价 |
| 离合器 | 536英镑 | £386 - 724英镑 | 获取报价 |
| 损坏修复 | £313 | £220 - 400英镑 | 获取报价 |
| 电气工作 | 58英镑 | 41英镑 - £75 | 获取报价 |
| 引擎 | 582英镑 | £75 - 766英镑 | 获取报价 |
| 排气 | £226 | £119 - 315英镑 | 获取报价 |
| 故障寻求/诊断 | 47英镑 | £36 - 66英镑 | 获取报价 |
| 变速箱/换档 | £95 | £36 - 180英镑 | 获取报价 |
| MOT. | 43英镑 | £24 - 50英镑 | 获取报价 |
| 换油 | £85 | 70英镑 - £102 | 获取报价 |
| 其他工作 | 179英镑 | £54 - 1,062英镑 | 获取报价 |
| Paintwork修理 | £364. | 120英镑 - 966英镑 | 获取报价 |
| 服务 | 112英镑 | £95 - 136英镑 | 获取报价 |
| 操舵 | 122英镑 | £87 - 167英镑 | 获取报价 |
| 悬架/减震器 | £478 | 309英镑 - £677 | 获取报价 |
| 时序皮带/定时链 | 405英镑 | £325 - £501 | 获取报价 |
| 拖车 | £428 | 300英镑 - £523 | 获取报价 |
| 轮胎和轮子 | £240 | £204 - 312英镑 | 获取报价 |
| 轮变动 | 110英镑 | £48 - £144 | 获取报价 |
价格基于通过autobutler.co.uk发送的所有报价，并可能包含错误或不同。如果您想要您的汽车的详细报价，请创建一份工作。
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座位
西班牙汽车制造商席位于1950年，在国家贷款，银行贷款和意大利制造商菲亚特比例地建立。乐动体育 手机版该名称是“SociedadEspañoladeAutomóvilesde Turismo”的首字母缩写，可转化为乘用车的社会。
国有企业动员公民
在Franco政府下，西班牙是成为汽车制造商，并应涵盖该国的需求 - 此前，汽车仅适用于小型阶级。
1953年，第一个座位，座位1400a留在Zona Franca的工厂，靠近巴塞罗那。中产阶级的一部分在意大利的菲亚特制造，但在西班牙安装。菲亚特模型是在购买的许可证和模块化原则的基础上制定的。
通过许可完美的模仿
西班牙国有公司在1957年展示的席位方面取得了非常巨大的成功。小600也被命名为“伊比利亚大甲虫”，这是指该国分配和普及的程度。
即使在20世纪50年代之后，也基于菲亚特的许可证生产中距和小型车 - 在生产中有利，因此对消费者负担得起。那个时间的西班牙出租车是座位1500。
因此，不仅有座位和菲亚特之间的密切关系，随着座位124，该品牌也与Lada 2101相关。意大利 - 西班牙伙伴关系中的一个亮点是座位850蜘蛛，这是一个双座的运动外观和机械控制的面料盖引起了感觉。
从适应自适应的模型
1975年的市场惊讶于1975年，并具有独立而自身的发展：中间中产阶级的双门体育轿跑车具有其特色的“黑嘴”，即黑色塑料前面板，是第一个座椅的继承模型，是第一座位1977年在德国市场的1430年体育轿跑车。
在20世纪80年代座位和菲亚特分开的开始 - 例如，关于座椅隆达等同一模型的起源和菲亚特·丽思。早在1982年，西班牙公司将其股份融入其他实践 - 并与大众缔结了一项与大众的生产和经济协议。
战略存在在德国
德国席位是为德国的独立进口公司建立，并与中欧的战略对齐。与此同时，座位在西班牙销售品牌VW和奥迪。逐渐座位于1990年逐渐变得完全是大众的财产。
然而，当时发生的最不争议的独立发展之一 - 伊维萨座在1984年介绍后仍然很长一段时间。由意大利工业设计师Giorgio Giugiaro设计，该模型仍在不断更新和要求。
新合作伙伴的新亲和力
随着合作伙伴或所有者的变化，许多座位模型现在基于VW的款式，而且还受斯柯达和奥迪等其他子公司的影响。座位MII显示与大众的关系。
伊维萨岛现在更加基于高尔夫，其前身模型座位呋喃仍然是在菲亚特模型的基础上建造的。但纯粹的繁殖时间似乎是历史。1991年，1995年和1995年，座椅滚下来。
体育活动
在1992年的夏季奥运会，巴塞罗那座位是一家赞助商。紧凑型托莱多自2004年以来开发成紧凑型面包车，成为官方奥运车。已经在20世纪70年代初，席位进入赛车运动并创建了一个相应的部门。
本公司首次引起了1977年蒙特卡洛集会的第三和第四位的关注。伊维萨岛葡萄酒套装车辆，这是一个不适合这条路的汽车，在二升的财富中获得了胜利1996年至1998年的集会世界锦标赛。
多年来，由于拉力赛运动的成功，席位可以盈利，如三城集会和旅游汽车锦标赛。座位的汽车也参加了莱昂Supercopa锦标赛。
