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任务 Avg。价钱 Min - Max
空调 £162 70英镑 - 285英镑 获取报价
电池 £293 £290 - 296英镑 获取报价
车身(凹痕等) 390英镑 220英镑 - £576 获取报价
刹车 315英镑 £227 - £678 获取报价
离合器 735英镑 £671 - 821英镑 获取报价
电气工作 59英镑 £54 - £69 获取报价
引擎 191英镑 £66 - 453英镑 获取报价
排气 312英镑 £72 - 800英镑 获取报价
故障寻求/诊断 38英镑 36 - 54英镑 获取报价
变速箱/换档 £74 £61 - 90英镑 获取报价
MOT. 48英镑 48英镑 - £48 获取报价
换油 134英镑 £104 - 166英镑 获取报价
其他的工作 187. £66 - 265英镑 获取报价
Paintwork修理 409. 150英镑 - 1,500英镑 获取报价
服务 £162 £141 - 184英镑 获取报价
悬架/减震器 1,536英镑 £1,206 - 1,823英镑 获取报价
时序皮带/定时链 1,740英镑 1,413英镑 - £2,167 获取报价

价格基于通过autobutler.co.uk发送的所有报价,并可能包含错误或不同。如果您想要您的汽车的详细报价,请创建一份工作。

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保时捷

Porsche AG自1945年以来一直在制造汽车车辆,特别是在跑车部门。今天,该公司是大众网集团的一部分。公司成立于1931年,于1931年由Ferdinand Porsche Buildition Office办公室开始,在汽车行业开始活动。

第一个发明家,第二个企业家

在创建公司的同时,Ferdinand保时捷能够在新兴汽车行业中回顾一下。在本世纪之交之前,他参与了Egger-Lohner电尸鼠的建设,称为保时捷1,1900年在巴黎世界博览会上提出了“Lohner-Porsche”的继任者。

保时捷在国际上为其轮毂发动机认识到,它安装在车轮上,同时也握住了轮毂。然后,他开发了一辆带有全轮驱动系统和汽油电动混合动力车辆的赛车。

以技术设计师开头

1906年,Ferdinand Porsche成为欧洲最重要的汽车公司之一的Austro-Daimler技术总监。在第二年,他自己引导了奥戴姆勒的巡回赛车,这在海因里希王子比赛中带来了三重胜利。作为技术总监,他还负责梅赛德斯压缩机的建造。自1927年以来,梅赛德斯奔驰S型的赛车在国际赛车运动中领先。

进入独立性 - 基础阶段

自1931年“设计和咨询发动机和车辆建设的设计和咨询”办公室以来,保时捷从着名的制造商接受了命令,并作为顾问活跃。大奖赛赛车与16缸中发动机和后发动机的概念稍后开发。

甲虫 - 一个传说是出生的

后发动机也出现在NSU型32型的小型车中,后来用于VW甲虫。甲虫的原型,也是第一个德国大众,在1934年的保时捷的方向下开发。原型由Daimler-Benz AG部分制造,但保时捷在1938年在Wolfsburg建造汽车工厂的主要责任,今天是大众汽车的核心。

在这些具体努力被第二次世界大战中断之前,1939年被介绍了柏林 - 罗马车。这是一个来自保时捷的后期跑车模型的典范。1945年之后,VW甲虫成为世界着名的。

建设品牌

第一辆被命名为保时捷的跑车356 No. 1。1948年生产的轻型跑车在两年后被生产出来,并在同年因其在因斯布鲁克市比赛中的胜利而闻名。

准备呈现新模型

在五十年代开始,保时捷的象征是开发的,其当地爱国性的影响效益来自汽车生产商整个地区的优秀声誉。从现在开始,斯图加特纹章动物的组成,巴登 - 符腾堡州的徽章与刻字保时捷和斯图加特装饰着品牌的每辆车。

保时捷550 Spyder于1953年在巴黎进行了首映。赛车配有四凸轮轴发动机,并为公司提供国际成功。在以下几十年中,公司制定了设计和运动历史与1964年的保时捷911等型号,从1966年的911塔尔加,1969年的大众保时捷914 - 并非最不重要的是,因为保时捷在国际比赛中不断获得胜利。

德国最小的独立汽车制片人

保时捷在1972年转型为股票公司后,即使是石油危机也没有放慢公司的步伐。1974年,第一款带有排气涡轮增压器和充电压力控制的跑车911 Turbo被作为标准车型推出。
拥有较少数量的单位生产的单位,在20世纪80年代,保时捷可以继续作为跑车公司的跑车公司,直到十年的财政困难因美元低迷而出现。然而,产品范围的重组和扩大避免了更糟。

2006年,保时捷还是德国最小的独立制造商,同时也是行业中利润最高的制造商之一。

改变与大众的关系

保时捷和VW不仅是因为甲虫的共享模型设计而连接。在七十年代中间,开发了保时捷924。Cayenne和VW Touareg越野车例如基于同一平台。

在20世纪90年代,还有人员重叠。从2005年开始,保时捷继续扩大其大众股权,最终会收购失败。自2009年以来,将融入VW集团开始。自2012年以来,保时捷AG已完全vw。
赛车的最高职位

保时捷汽车一直被开发为潜在的赛车。在与34型的开头之后,1939年的柏林 - 罗马汽车和1946年的大奖赛赛车Cisitalia,Porsche几乎在赛车的各个领域取得了胜利。
该公司可以回顾众多配方的职称,在Le Mans 24小时比赛中至少有18次胜利。Targa Florio和Rallye Paris-Dakar的11次胜利同样重要。

扩展产品范围

随着Boxster 1996和Coupare Model Cayman 2005的Boxster介绍,保时捷逐渐扩大了其型号范围。自2002年以来,生产者与保时捷Cayenne完成了它的范围,作为品牌的第一个SUV。
越野车的上升趋势是明显的:2016年,Cayenne是德国最畅销的保时捷。

销售计划目前由五种型号组成:赛车911和718分别在14和4个版本中,轿车Panamera有10种变体,6个和Cayenne的11个版本。

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