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梅赛德斯-奔驰汽车维修服务前三名


梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)全套服务

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奔驰正时链条更换

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梅赛德斯 - 奔驰服务和维修价格

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任务 平均价格 最小-最大
空调 £69 65 - 84英镑 得到报价
车身(凹痕等) £481 240 - 960英镑 得到报价
刹车 217英镑 £147 - 354英镑 得到报价
芯片挡风玻璃/玻璃维修 £309 279 - 338英镑 得到报价
离合器 £659 £488 - 1,038英镑 得到报价
损坏修复 £3148 1440 - 6000英镑 得到报价
电气工作 66英镑 49 - 78英镑 得到报价
引擎 £478 £72 - 774英镑 得到报价
排气 £124 60 - 270英镑 得到报价
寻求/故障诊断 £68 54 - 90英镑 得到报价
齿轮箱/变速 £70 54 - 95英镑 得到报价
MOT. £48 48 - 49英镑 得到报价
换油 £124 £96 - 158英镑 得到报价
其他工作 £116 £27 - 516英镑 得到报价
Paintwork修理 £748 174 - 1700英镑 得到报价
服务 152英镑 128 - 180英镑 得到报价
操舵 £389 £111 -£476 得到报价
悬架/减震器 £434 375英镑- 562英镑 得到报价
正时皮带/定时链 £632 317 - 1524英镑 得到报价
牵引杆 £702 636 - 768英镑 得到报价
轮胎和轮子 £240 240英镑- 240英镑 得到报价

价格是基于所有通过autobutler.co.发送的报价。,可能包含错误或变化。请创建一个工作,如果你想要你的汽车的详细报价。

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梅塞德斯

梅赛德斯 - 奔驰品牌于1926年创建,通过戴姆勒电机与奔驰&CIE合并。形成戴姆勒 - 奔驰AG。但是,这项合并在汽车和技术创新历史上的决定性阶段之前,在德国和奥地利的初期发生了最重要的一天,并且都是关于发明人Gottlieb Dailmer,Carl Benz和Wilhelm Maybach。

第一辆车是制造的

1865年,机械工程师迈巴赫和戴姆勒在罗伊特林根的一家机械厂相识,并开始共同开发发动机。他们的其他实验包括立式设计的单缸发动机——所谓的“祖父式”或“落地钟”,这是有史以来第一个被交易的现代发动机。一年后,戴姆勒骑式汽车(“Reitwagen”),世界上第一辆摩托车是根据自行车的模型设计的。戴姆勒最终与Max Duttenhofer和Wilhelm Lorenz一起成立了戴姆勒- motorengesellschaft (DMG,戴姆勒汽车公司)。由于公司管理层观念和利益的不同,戴姆勒和迈巴赫很快就离开了公司好几年。他们在1895年返回,标志着公司的经济发展进入了一个阶段。更重要的是,在此期间,迈巴赫开发并资助了皮带传动、凤凰引擎和喷油嘴化油器——这些发明即将书写历史,并在汽车工业中使用了几十年。

卡尔·奔驰的起步经历了一系列的逆境,其中包括1886年诞生的专利汽车1号,它被称为第一辆汽车。他一直作为“自由职业者”独立工作,直到奔驰公司成立。在1883年。与新合作伙伴Ganß和Fischer的合作取得了突破。奔驰是德国第二大发动机工厂,并将在世纪之交成为世界领先的汽车制造商。在建国后的最初几年,即1894年至1901年之间,第一个大型系列的专利汽车可以说是第一个巨大的成功。所谓的“Velo”大约生产了1200件。

同名奔驰

奔驰的历史与赛车的历史紧密相连,从它的出现到命名。奥地利商人和戴姆勒汽车经销商埃米尔耶利内克(Emil Jellinek)参加了在尼斯的比赛周,以他的女儿梅塞德斯(Mercedes)的名字参加,此后,梅塞德斯的名字在戴姆勒的球道上传播开来。

销售就要开始了。第一辆奔驰车交给了杰里内克。不久之后,又有36辆汽车以每辆15.3万马克的价格卖给了商人。戴姆勒的汽车一直处于豪华和上层阶级,在这个世纪中,梅赛德斯能够独自保持这个位置很长一段时间。

建立具有鲜明明星特色的品牌

由于成功参加了比赛周,车辆变得越来越受欢迎,在1902年,DMG的名称梅赛德斯得到了法律保护,几年后也成为了梅赛德斯之星,这与品牌密不可分。这个明星商标现在是世界上最著名和最具象征意义的商标之一,最终在与戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)合并后被重新设计为一个标志。这个明显、独特和典型的散热器图形意在象征三个元素:陆地、水上和空中的机动化。

从赛车到全球品牌

在20世纪30年代,该品牌致力于赛车活动,从而获得了进一步的声誉。乐动体育 手机版自参与德国大奖赛赛车叫银箭(“Silberpfeilen”)在汽车联盟的传奇比赛从1934年到1939年,每个人都在谈论奔驰,特别是在一个种族在柏林安徽义工联盟在1932年,在曼弗雷德·冯·Brauchitsch未上漆的梅塞德斯的胜利,后来一位电台评论员称之为“银箭”。
二战结束后,1947年继续生产。与美国建立的良好关系可以直接与过去的成功联系在一起。自上世纪60年代以来,美国逐渐成为该公司最重要的国际市场。在豪华车领域,欧洲的奥迪和宝马以及美国的雷克萨斯在上世纪80年代首次开发了相应车型,为梅赛德斯-奔驰拉开了竞争的序幕。与此同时,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和戴姆勒(Daimler)始终能够保持在世界市场上的份额,并在2015年取得了最好的业绩。

市场的模型和部分

梅赛德斯奔驰汽车有不同的细分市场。投资组合还包括救援和警车,货车和卡车,所有这些都在街道上强烈代表。今天最经典的梅赛德斯可能是E-Class,出租车模型,自1984年以来德国的道路非常常见。

该公司的迷你叫做聪明的人回到了Swatch Group Nicolas G. Hayek的创始人的一个想法,他在第一个智能Fortwo从生产线上推出之前,从合作中退出。与此同时,有八种不同的型号,也部分超过小型车的大小。为了实用,“传统”智能,这是为城市制造的,中国是一个特别重要的销售市场。

从A的AS级别与最小的型号和T级别一样,汽车的分配基于车辆的大小。

10年前,也就是1997年,第一辆前轮驱动的奔驰轿车问世了。当宣布麋鹿测试的消息时,这款a级车经历了一个意想不到的、更大的公众群体,因为汽车在试驾过程中以一种规避策略倾斜到一边。这一丑闻引发了一系列改进,如引入更硬的弹簧,以及电子稳定程序(ESP)等创新,这是其他所有昂贵车型的标准配置。从那以后,汽车制造商之间的竞争提高了驾驶时的安全性。生产最多、最受欢迎的车型应该是c级、e级和s级——发动机在前、驱动在后的经典车型。此外,梅赛德斯还在不断扩大其横向发动机领域的市场份额,并开发了CLA Coupé和CLA Shooting以及GLA的继任者,后者也作为一款运动型多用途车(SUV)生产。

对赛车运动的持续承诺

该公司通过赛车运动和赛车开始了其活动,仍然占据汽车运动。即使在第一次世界大战之前,赢得了第一批胜利,如法国的大奖赛,如1914年和次年,印第安纳波利斯500.即使在那个时候,也设立了决定性记录,例如每小时228.1公里与1909年公司C.Benz和Sons的闪电(“Blitzen-Benz”)。

在20世纪30年代银箭车型喜气冲天的开始之后,梅赛德斯直到20世纪50年代才再次进入赛车运动领域,并延续了之前的成功。1952年,在他们参与的第一年,赫尔曼·朗和弗里茨·里ß在勒芒24小时比赛中获得了两项胜利。梅塞德斯在50年代也赢得了一级方程式的冠军——其中最重要的是1954年法国大奖赛的两场胜利。

但是在1955年的勒芒发生事故后,这被认为是赛车最严重的灾难之一,当由于皮埃尔·莱夫尔的汽车在奥斯汀希利的枪械麦克林汽车碰撞时,86人被杀,梅赛德斯结束了它的团队在汽车运动中完全活动。

在上世纪80年代一些重新进入拉力赛项目的尝试失败后,该公司在1983年成功地用梅赛德斯190参加了一场耐力赛。这辆车以平均247公里/小时的速度行驶了5万公里,共行驶了201小时39分43秒,打破了三项国际汽联世界纪录。随后190E 2.3-16作为标准生产。这可能帮助了80年代末人们再乐动体育 手机版次参加赛车比赛。在1989年和1990年,梅赛德斯赢得了索伯C9和梅赛德斯奔驰C11的世界冠军,与让-路易斯施莱塞,以及在90年代许多DTM(德国房车大师赛)的冠军,在诺伯特豪格的Sportchefs。

40年后,他的管理层下的梅赛德斯继续在1993年和1994年再进入一级方程式,与团队德尔梅赛德斯一起进入公式。Karl Wendlinger在摩纳哥大奖赛练习期间发生事故后,公司再次分开。后来梅赛德斯支持英国迈凯轮队,直到2010年,与MikaHäkkinen和Heikki Kovainen这样的伟大。梅塞德斯won the Formula One World Championship title with the McLaren team in 1998 and 1999, and hired Lewis Hamilton, who also won the World Championship in 2008. Since 2010, Nico Rosberg and Michael Schumacher have been drivers of the brand’s own, newly founded Formula One team called the Mercedes Grand Prix.

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