本田维修和维护服务
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本田服务和维修价格
| 任务 | Avg。价钱 | Min - Max | |
|---|---|---|---|
| 配件及汽车设备 | £255 | 117 - 576英镑 | 得到报价 |
| 空调 | £75 | 60 - 108英镑 | 得到报价 |
| 电池 | £112 | 88 - 131英镑 | 得到报价 |
| 车身（凹痕等） | £314 | 200英镑 - 450英镑 | 得到报价 |
| 刹车 | 191英镑 | 118 - 307英镑 | 得到报价 |
| 的挡风玻璃/玻璃维修 | 310英镑 | 276 - 339英镑 | 得到报价 |
| 离合器 | 523英镑 | 409英镑- 634英镑 | 得到报价 |
| 损伤修复 | £354 | 240 - 432英镑 | 得到报价 |
| 电气工作 | 60英镑 | £36 - 84英镑 | 得到报价 |
| 引擎 | 540英镑 | 75 - 706英镑 | 得到报价 |
| 排气 | £186. | 83 - 289英镑 | 得到报价 |
| 寻求/故障诊断 | £36 | £36 - 36英镑 | 得到报价 |
| 齿轮箱/变速 | £74 | £54 - £96 | 得到报价 |
| MOT. | 43英镑 | 30英镑 - 49英镑 | 得到报价 |
| 换油 | £115 | £79 - 194英镑 | 得到报价 |
| 其他的工作 | £108 | £63 - £180 | 得到报价 |
| 涂上的油漆维修 | £334 | 180英镑 - 700英镑 | 得到报价 |
| 生锈的工作 | £360 | 160 - 600英镑 | 得到报价 |
| 服务 | £128 | £101 - £164 | 得到报价 |
| 操舵 | £101 | 76 - 120英镑 | 得到报价 |
| 悬架/减震器 | 324英镑 | 155英镑 - £458 | 得到报价 |
| 正时皮带/定时链 | £383 | 300英镑- 508英镑 | 得到报价 |
| 拖车 | £396 | 299英镑- 620英镑 | 得到报价 |
| 轮胎和车轮 | £154 | 72 - 350英镑 | 得到报价 |
| 底封 | 530英镑 | 414英镑 - 588英镑 | 得到报价 |
| 轮变动 | £72 | 34 - 193英镑 | 得到报价 |
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本田
本田于1948年成立于东京，作为自行车的电机制造商。
今天，这家日本公司在许多领域都很活跃。
除了汽车生产外，本田还生产摩托车，地热加热器和海洋发动机，并在全球最大的发动机制造商的200万张发动机的年产量。
公司的积极发展和扩展
公司创始人本田宗一郎(Soichiro Honda)将自己的公司出售给丰田，以生产活塞环。同年，他开始以自己的名义生产摩托车，并于1948年开始生产摩托车。
在第一个十年，高销量使1959年以后的摩托车进入美国市场成为可能。这一成功具有突破性——1960年，本田每年向50多个国家出口约16.5万辆摩托车。
全球在汽车行业的存在
根据1962年日本政府的决定，只有3家公司被授予制造汽车的权利。本田T360皮卡的开发早在1958年就开始了。媒体能够驾驶荒川荒川在测试轨道上首次发布展示在1963年。60年代末，T500和TN360相继投产，主要在日本销售，但也有部分在澳大利亚销售。本田的第一辆车出现在1963年:本田S500。这辆小型跑车是在科布伦茨附近向欧洲公众展示的，创始人本田也乘坐蒸汽船参与其中。
第一辆车开始了
S500在赛车运动中也有一些令人印象深刻的表现，比如1963年的Spa-Sofia-Liège(马拉松de la Route)。随着全球网络的建立，作为S500的继承者，S800在1967年作为敞篷车出现，以及在德国和美国的coupé。几十年后的1999年，公司又回到了最初，推出了跑车系列跑车S2000。本田S2000帮助该品牌打破了一乐动体育 手机版项世界纪录——在标准车型中，这款汽油发动机在没有涡轮增压的情况下，垃圾容量最高。此外，该车还连续五次入选“年度汽车”“年度发动机”奖项。
与Motorsport相连
世界上最大的摩托车制造商本田在Moto GP中赢得了无数的冠军。本田很早就庆祝了它在赛车运动中的首次亮相。这家日本制造商在一级方程式和二级方程式上也很成功。
品牌在那里占主导地位，主要是在八十年代结束时和九十年代的开始。在一级方程式1，本田于2008年获得了六个世界锦标赛。自2008年以来休息后，该公司计划今年九年后重新入境。
双轨政策 - 与豪华品牌acura
与其他制造商和日本竞争对手一样，如丰田（用雷克萨斯）和日产（与Infiniti），汽车生产者本田使用进一步的品牌名称来生产特殊的优质和运动模式。
自1986年成立以来，希拉，本田的奢侈部门主要位于欧洲以外，位于1986年，北美，墨西哥，中国和俄罗斯。
与欧洲供应商提供的高端车型不同，Acura的高价车型是独立于核心品牌本田提供的。然而，生产不是外包，高级车辆是基于主要公司的模块化系统。
与上联盟调情
在上部联赛中 - 类似于来自Acura的模型 - 它是自1976年以来的本田协议，该协议巩固了企业进入中产阶级。诸如活力，Ascot，Rafaga，Torneo和Spirior等型号通过进一步的发展使上课能够在欧洲分发，已经在第四代。Acura Tsx是2008年至2015年，作为中产阶级第八代的本田协定。此外，本田传说被认为是上层阶级的轿车。1985年，这辆车在德国引入，1987年，其次是一种轿型版，比同等设备的德国品牌更经济。传说是出售，直到2012年，直到第四代。
独立-有自己的模型
本田是少数日本汽车制造商和独立的摩托车制造商之一，其型号范围不受其他投资者或合并的影响。
除了在摩托车和汽车进口领域取得成功外，本田后来还在德国设立了总部。在2003年成立后，还设立了一个研究部门。该公司目前的车型包括广受欢迎的小型车本田爵士(Honda Jazz)、紧凑型轿车思域(Civic)及其版本、suv HR-V和CR-V，以及跑车nsx1。Jazz于1984年首次发行，在国际上以本田飞度的名义销售。2011年，这辆小汽车进行了改头换面。它在第三代和三个不同的设备线提供。
公民也是本田的长跑步者。紧凑级的汽车在1972年首次介绍，已经建成了第十代和广泛的投资组合。目前，这辆车在公民X版，公民类型R和市民类型R中销售，以及在德国六个版本的两种版本中的两种版本的运动轿跑车。SUVS HR-V，有三个版本和CR-V提供的五种设备版本，完成生产范围。
NSX是一款带有中置引擎的双座运动型轿车，在上世纪80年代末作为讴歌(Acura)车型首次亮相，目前已推出第二代车型。
