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乐动体育app下载LDsport任务 | 平均价格 | Min - Max | |
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配件及汽车设备 | £347 | £162 - 369英镑 | 得到报价 |
空调 | £75 | 65 - 78英镑 | 得到报价 |
电池 | £227 | £105 - 318英镑 | 得到报价 |
车身(凹痕等) | £331 | 200英镑 - £546 | 得到报价 |
刹车 | £282 | 155英镑 - 444英镑 | 得到报价 |
汽车护理 | £211 | £60 - 405英镑 | 得到报价 |
的挡风玻璃/玻璃维修 | £473 | £170 - £609 | 得到报价 |
离合器 | £688 | 520英镑 - 891英镑 | 得到报价 |
损伤修复 | 415英镑 | £276 - 660英镑 | 得到报价 |
电气工作 | £68 | £45 - £96 | 得到报价 |
引擎 | £453 | £72 - £864 | 得到报价 |
排气 | £260 | 70 - 870英镑 | 得到报价 |
寻求/故障诊断 | £57 | £36 - 78英镑 | 得到报价 |
齿轮箱/变速 | £84 | 59 - 208英镑 | 得到报价 |
MOT. | 48英镑 | £42 - 48英镑 | 得到报价 |
换油 | £98 | 77 - 133英镑 | 得到报价 |
其他的工作 | £122 | 38 - 292英镑 | 得到报价 |
涂上的油漆维修 | 557英镑 | 200 - 1300英镑 | 得到报价 |
生锈的工作 | 324英镑 | 150 - 450英镑 | 得到报价 |
维修 | £130 | 103 - 168英镑 | 得到报价 |
操舵 | £200 | 116英镑 - 347英镑 | 得到报价 |
悬架/减震器 | £396 | 262 - 638英镑 | 得到报价 |
正时皮带/定时链 | £459 | 364 - 569英镑 | 得到报价 |
拖车 | £437. | 350英镑- 539英镑 | 得到报价 |
轮胎和车轮 | £107 | 34英镑 - £473 | 得到报价 |
底封 | £501 | 468 - 534英镑 | 得到报价 |
前轮定位 | 78英镑 | 72 - 84英镑 | 得到报价 |
轮变动 | £72 | 72英镑- 72英镑 | 得到报价 |
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Zwickau的奥迪汽车厂成立于1910年,于8月Horch。关闭机动车制造商A. Horch&Cie。Zwickau的商人Horch搜索了另一种名称,以便再次重新建立生产并找到拉丁语学期“奥迪”。一个幸运的发现,因为奥迪如此吸引人,它的意思是“hark”或“听”也可以用眨眼翻译成德国的“horch”,这是创始人的名字。
道路交通也应该回到8月Horch的急剧变化 - 他的工程师是那些将1921年左侧的方向盘而不是右侧的方向盘,而这仍然是德国人汽车担心。从1926年开始的Movel Horch 303也是德国的第一个汽车,其发动机用8个气缸操作,并串联制造。
1928年,由于危机的负面影响,公司被Zschopauer汽车工厂J.S. Rasmussen AG收购。作为子公司,奥迪还在1932年收购了Horchwerke AG以及Wanderer品牌的一家工厂,从而成为汽车联盟公司的一部分。就这样,四个品牌合并了。这一行为是奥迪标志的基础:四个相互关联的环直到今天仍然是标志和商标。
在第二次世界大战之后,在萨克森地区,该公司被苏联占领军从当地贸易登记中移除后,业务被转移到西德,该公司于1949年在因戈尔施塔特重新成立。作为“新”汽车联盟公司,该公司最初专注于DKW品牌(德国“Dampf- und Kraftwagen”,用于蒸汽和汽车),该品牌曾由Rassmussen AG生产。1950年DKW大师级F89P发布。
各种变化,如购买后由大型制造商弗里德里希·卡尔电影和戴姆勒-奔驰AG)在1958年,最后被大众收购最迟在1960年代和通过融合与奥迪NSU NSU汽车公司汽车联盟AG)在1969年,该品牌奥迪又强调越来越成为同名品牌了。第一台配备四冲程发动机的奥迪早在1965年就由汽车联盟(Auto Union)推出了。大众甲壳虫的零部件也在因戈尔施塔特的工厂生产。然而,与此同时,奥迪100车型被开发出来,自1968年以来成为第一个主要的战后成功。
直到1994年为止,奥迪100共生产了4代,为后来的成功奠定了决定性的基础。它的继任者奥迪A6是奥迪100的最后一款车型。凭借A6,奥迪品牌终于在2005年击败了竞争对手梅赛德斯,跻身中上阶层。尽管梅塞德斯仍然是最畅销的车型,但奥迪A6最终成为欧洲同类车型中最畅销的车型。
1971年,奥迪80作为第一款“城市车和旅行车”发布——正如它当时所宣传的那样——几十年来一直是中产阶级的经典。
这款畅销车型采用了一种特殊的创新制动系统和模块化系统,不久之后,大众帕萨特也采用了这种系统。在1972年至1978年的头六年里,奥迪80已经生产了100万辆。
由于精细的技术创新,制造商赢得了奥迪品牌向上层阶级的战略进步。例如,奥迪通过1976年的五缸发动机,1979年和1980年的全轮驱动Quattro涡轮增压器技术,说服了公众。奥迪Quattro是这个时代最具可持续性的创新之一,因为之前任何一款汽车都没有四轮驱动技术。四轮驱动在路上建立起来了。
自1985年以来,公司更名为奥迪AG意味着奥迪NSU汽车联盟AG属于过去。产品和公司名称现在是一样的。
随着八缸和十二缸发动机汽车的生产,在豪华汽车领域又向前迈进了一步。
由于产品线的连续扩展,例如通过引入V8奥迪A8,奥迪在20世纪80年代获得了名称。通过V8,奥迪终于进入了上层阶级,拥有自己的独特功能,因为它是德国的第一辆车,拥有永久的四轮驱动和四速自动变速箱。
毕竟,奥迪a4是生产最广泛的汽车,主要用于商业用途,自1994年以来一直是著名的奥迪80的继任者。2011年10月,第1000万辆成功的中产阶级车型生产出来。
该组合还包括q系列越野车和跑车,其特点是车型数量不断增加,容量不断增加(至Q7)。奥迪TT和R8在体育部门提供。奥迪还开发了一款排放汽车和一款电动汽车,以在环保驾驶的新兴市场确立自己的地位。
在20世纪30年代,奥迪参加了与汽车联盟的大奖赛赛车的各种汽车运动活动。最后的条目,即将下一步上升到赛车运动中最成功的品牌之一,是由Quattro或全轮驱动和涡轮发动机实现的。在20世纪80年代,奥迪在这家设备的帮助下在集会中特别成功。乐动体育 手机版
以同样的方式,其他重要的胜利在DTM(德国巡回赛车大师)和Le Mans的24小时比赛中获胜。禁止巡回赛车系列的全轮驱动器系列1998年奥迪切换到前后驱动。同时,转换由A4 DTM模型及其继任者拍摄。最后,奥迪无法从2000年至2008年的美国勒芒系列中击败。
今年,在赛季结束后,FIA WEC的出口和勒芒24小时比赛。奥迪计划于参加2017/18赛季的下一个赛季作为公式E的工厂团队。